El artículo no expresa las opiniones o posiciones de los traductores. El artículo es una versión traducida del artículo que se encuentra a continuación: enlace
Escritora original: Lexi Baker
Traducido por: Giuliana Rejalaga y Leon Arceo
El sistema de tránsito de la Universidad está experimentado dos nuevos servicios de transporte esta primavera, UTS Night Pilot y UTS OnDemand, para mejorar las opciones de transporte disponibles a estudiantes en la noche.
Antes de la pandemia, la línea norte de UTS, Outer Loop e Inner Loop daban servicio a la mayoría de las ubicaciones de alojamiento para estudiantes en y fuera de Grounds y pasaban de las 7:30 a.m. a 2 a.m. Con el inicio de la pandemia, sin embargo, los autobuses empezaron a parar servicios a las 8 p.m. Incluso con el regreso de clases en persona, los autobuses continuaron a parar servicios a las 8 p.m., dejando a los estudiantes con pocas opciones de transporte seguro para llegar a casa en la noche.
Antes de la introducción de estas nuevas opciones, estudiantes mayormente usaron Safe Ride, una opción de viaje gratis que es ofrecido a pedido de las 12 a.m. a 7:30 a.m. siete días a la semana. El servicio lucha para satisfacer la demanda, y los estudiantes frecuentemente enfrentan largos tiempos de espera, que lleva a muchos estudiantes a rendirse, causando un “no show” para el conductor.
SafeRide experimenta un volumen extremadamente alto de pedidos de viaje los Jueves, Viernes y Sábado entre las 12 a.m. y 2 a.m., los Viernes de noche y horas tempranas de Sábado ven un promedio de 58.7 pedidos de SafeRide entre las 12 a.m. y 1 a.m., mientras tarde el Sábado y horas tempranas del Domingo ven un promedio de 1.8 pedidos de SafeRide entre 6 a.m. y 7 a.m.
Holly Sims, jefa de gabinete del Consejo Estudiantil y estudiante de Batten de tercer año, ha estado involucrada en las conversaciones con UTS por su papel en el Consejo Estudiantil, como jefa de gabinete, Sim coordina reuniones para aliviar algunas de las preocupaciones más importantes de los estudiantes, y coordinó reuniones con UTS después de quejas y comentarios públicos sobre la falta de rutas de autobús en la calle McCormick. En estas reuniones, Sims y oficiales de UTS discutieron preocupaciones de seguridad y recomendaciones.
Sims dijo que el gran número de pedidos de Safe Ride deja a muchos estudiantes sin un modo de transporte de bajo costo por la noche.
“No puedes servir a todos todo el tiempo porque hay tan pocas opciones, hay tan pocos conductores durante los tiempos más ocupados y tienes tiempos de espera predecible mínimos”, dijo Sims.
Estudiante del College de segundo año Sarah Raza usa Safe Ride regularmente, pero notó la situación peligrosa que estudiantes pueden estar cuando tienen que esperar por largos periodos de tiempo.
“Hay un montón de veces cuando yo tenía que esperar entre media hora hasta dos horas por un viaje”, dijo Raza en una declaración por correo electrónico a The Cavalier Daily. “Yo pienso que necesitamos emplear más conductores, porque puede ser peligroso esperar tanto por un viaje después de la medianoche para un estudiante”.
Night Pilot se inició para aliviar algunas de estas preocupaciones y ofrece transporte en autobús desde las 10 p.m. a las 12 a. m. los siete días de la semana. El sistema sirve a la Biblioteca Clemons, los dormitorios de primer año, McCormick Road, Central Grounds, Hereford Residential College, Jefferson Park Avenue, la Librería de la Universidad y el International Residence College. Su nueva ruta de autobús está diseñada para ayudar a los estudiantes a viajar de manera segura desde Central Grounds y varias bibliotecas a los dormitorios después de que las rutas regulares de autobús se detengan a las 8 p.m.
“Lo que [UTS] espera con Night Pilot es que puedan atraer a más personas que solo están tratando de llegar a las bibliotecas y regresar en una noche lluviosa o fría. Y así, que esas personas no usen Safe Ride para que ese tráfico sea desviado por el momento en que los transbordadores nocturnos están rodando”, dijo Sims.
Sin embargo, Sims expresó su preocupación de que Night Pilot no da servicio a las áreas residenciales donde viven los estudiantes de años mayores.
“¿Qué pasa con Faulkner, Lambeth? Obviamente, esas personas también van a las bibliotecas”, dijo Sims. “Esa sería una preocupación que he escuchado… de los SR en esas áreas”.
El UTS OnDemand es un servicio de transporte gratuito que opera desde las 10 p.m. a 12 a. m. los siete días de la semana y brinda transporte a pedido del estudiante. Los estudiantes pueden usar la aplicación TransLoc para solicitar un viaje y elegir entre 50 "centros" designados, que van desde Dairy Market, Scott Stadium y Barracks Shopping Center, para dejar y recoger. UTS OnDemand se enfoca en las áreas no atendidas por Night Pilot y no sigue una ruta específica. El servicio utilizará camionetas similares a SafeRide, pero comenzará a funcionar más temprano en la noche.
El estudiante universitario de segundo año, Justin Zhang, dijo que encontró que OnDemand es fácil de usar y eficiente. Hasta ahora, Zhang ha utilizado el servicio muchas veces para viajar a casa desde Central Grounds hasta Lambeth.
“Hay uno justo en el lote de Lambeth, que es perfecto para mí”, dijo Zhang. “Incluso la parada de autobús está más lejos”.
En sus conversaciones con UTS, Sims dijo que se enteró de que las rutas de autobús eliminadas durante COVID-19 no han regresado debido a la escasez de personal.
“Creo que lo que más querrían los estudiantes es que el servicio de North Line, Outer Loop e Inner Loop regrese por completo de 7:30 a. m. a 2 a. m., simplemente porque eran muy fáciles de usar”, dijo Sims. “Todas las rutas que usas durante el día serían las mismas que usas por la noche”.
Raza, que vive en Brown Residential College, también expresó su deseo de volver a las rutas y horarios de autobús anteriores.
“Me gustaría tener la gama completa de poder ir a donde vaya el autobús regular después de las 10 p. m.”, dijo Raza.
Las rutas y los tiempos de espera para las líneas de autobús de UTS se pueden consultar en la aplicación TransLoc.
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