本文不表达译者的观点和立场，具体信息请参考原文：
原作者：Robert McCoy
译者：Yu Chen
在校园里散步时你会不可避免地碰到无桩电动滑板车（scooter），有些从你身边飞驰而过，而有些停在人行道上等待下一个骑行者。根据提供这些电动滑板车的VeoRide公司的使命宣言，这些设备旨在“将微型交通作为一个真正的交通系统，以减少汽车的使用，并用一种安全可靠的方式提高非传统的共享交通的广泛利用”。许多学生将VeoRide电动滑板车视为一种便捷的交通工具，其吸引力是显而易见的。一名上课快要迟到的学生学生只需拿出手机，在附近的人行道上找到一辆VeoRide滑板车，便能迅速骑到目的地，把车停放在任意地方。VeoRide滑板车的主要问题就出在这里：在繁忙的人行道上，行人需要跨过滑板车，或是把它挪开。对于上一个骑行者来说方便的下车地点往往会给他人造成不便。VeoRide滑板车经常被无序地停放在夏洛茨维尔的人行道和自行车道上。
现在已有政策出台解决这个问题。比如，如《The Daily Progress》报中所述，“骑行者需要在‘尽可能靠近右侧路边或道路边缘’的情况下操作，转弯、通行或避开障碍物时。滑板车不能被停放在除了back edge区域以外的人行道，也不能停放在街道、阻塞的坡道、公交车站的行人入口或是消防通道上。”此外，“地理围栏”（geofencing）功能为电动滑板车在某些区域设置了虚拟边界，滑板车不能被停放在这些区域内。尽管有这些政策，停放无桩电动滑板车的问题仍然存在，这让夏洛茨维尔的许多行人和骑自行车的人感到懊恼。在推特上，我们可以刷到许多关于Veoride的投诉，不满的居民们分享了一些滑板车被胡乱停放并对行人构成危险的照片。例如，一名用户发布了一张照片，图中四辆滑板车被杂乱地堆在位于Corner的人行道上，对轮椅出行造成了阻碍。另一个帖子中，一辆滑板车挡住了人行道，导致了类似的无障碍问题。许多用户投诉表示无人看管的滑板车阻塞了夏洛茨维尔的自行车道。不难想象，这对骑自行车的人来说会造成怎样的风险。
当然，有人会乐于看到滑板车完全消失。然而，VeoRide电动滑板车的一些部分是值得协调的。不过，如果我们要保留它们，无疑需要进行一些改革。
一个有效的解决方案是为滑板车安装适当的停车架兼充电站。这不仅会有利于行人、骑车人和残疾人，而且对VeoRide公司的用户来说也很方便，正如Quemuel Arroyo在《StreetsBlog NYC》杂志上指出的那样，充电桩可以让用户“准确地知道电动滑板车的停放位置，而且不必担心设备是否有足够的电量”。充电桩也有将利于环境，因为无桩带来了一些在使用时不那么显而易见的环境成本。用户骑电动滑板车时不会造成碳排放，但无桩滑板车确实需要充电，这通常需要消耗化石燃料的汽车在滑板车电量不足时收集它们，并在充电后重新分配它们。北卡罗来纳州立大学的一项研究表明，由于这一因素，电动滑板车 “不一定能减少交通系统对环境造成的影响”。
因此，也许正如一位大学社区成员在推特上指出的那样，“无桩是问题所在，而不是解决办法。”充电桩似乎正是让电动滑板车充分发挥潜力所必须的，这将使VeoRide电动滑板车成为一种更安全、更可持续、更可靠的交通方式。
Robert McCoy 是本报的观点专栏作家。他的联系方式是opinion@cavalierdaily.com。
本专栏所述不代表本报观点，仅代表作者观点。
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